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打印 5月24日，由舟山市商務(wù)局組織、市外經(jīng)貿(mào)企業(yè)協(xié)會具體落實的舟山14家船舶企業(yè)組團赴上海參加了韓國慶尚南道造船配套設(shè)備中小企業(yè)經(jīng)濟貿(mào)易對接洽談會。
韓國慶尚南道與舟山地區(qū)相似，地處韓國東南部一個島嶼，轄區(qū)內(nèi)多家大型的船廠和船舶企業(yè)。世界排名前十位的造船廠有4家坐落在慶尚南道，此外，航空航天工業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的82%，是韓國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中心之一。這次他們在上海舉辦推介、洽談會，邀請我市商務(wù)局組團參加，我市對辦在家門口的技術(shù)交流會，積極響應(yīng)。
我市各船舶企業(yè)對這次洽談會十分重視，各公司派出了中層以上的管理干部參加，浙江東鵬船舶修造有限公司、浙江泰通船舶有限公司、浙江麗島船用設(shè)備有限公司董事長、總經(jīng)理親自參加了洽談會。
這次韓國慶尚南道來上海參加洽談會的7家企業(yè)是具有一定規(guī)模的船配企業(yè)，涉及的門類有管系閥門和接頭，船用發(fā)電機和柴油機配件，甲板機械中的吊機和錨泊設(shè)備。舟山參加洽談會的20多人，按船廠和船配企業(yè)分成9個小組，與7家韓國企業(yè)輪流洽談，詳細詢問韓國企業(yè)的生產(chǎn)情況、市場范圍、技術(shù)水準及合作的意向。從與會情況看，浙江鑫光船舶配件制造有限公司對慶尚南道的閥門制作企業(yè)有合作意向，浙江凱華船舶配件制造有限公司對韓國生產(chǎn)的吊機、錨泊設(shè)備的企業(yè)有合作意向。韓國參加的企業(yè)表示，把舟山船配企業(yè)合作的意向帶回去向總部匯報，待總部有意向時，再進一步和舟山船配企業(yè)聯(lián)絡(luò)。
在這次洽談會中，各造船廠對船用管系接頭比較感興趣。目前我們用的船上管系聯(lián)接是焊接或法聯(lián)接，費工、耗料、技術(shù)要求高。而韓國船配企業(yè)用的管接頭，內(nèi)層是一橡膠圈，外層是哈夫式不銹鋼扣套，把此種管接頭套在管子接口中，用螺絲旋緊不銹鋼扣套，就完成了二根管子的對接。許多造船廠的老總認為，我們建造的油船、化學(xué)品船，要用到幾萬根管子，如果用此種方法聯(lián)接，可以減少不少工時和費用，但不知道它的使用壽命是多長？可靠性如何？萬一船體碰撞這種管接頭的抗震性如何？回來的途中，我們把以上三個問題以及對內(nèi)襯套橡膠成分、管子在不同壓力、流質(zhì)下的壽命，國內(nèi)市場情況，在網(wǎng)上進行了查詢，并要求在短期內(nèi)寫出“船用管系搭扣式接頭的技術(shù)調(diào)研報告”?？傊?，對接洽談會的時間雖然較短，但大家感覺收獲不少。（馮必君 傅智業(yè)）
