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造船速報報道稱LNG船訂單可能從今年秋季開始呈增加趨勢。
韓國Etrade證券研究員Park Moo-hyun表示，Golar LNG公司預(yù)測未來LNG船租費可能上升，因此該公司不愿與船舶公司簽署長期包租合同，8月初公司簽署的短期包租合同的日均租船費用為18.5萬美元，而年初瑞典船舶公司Stena Bulk提出過短期包租費用17萬美元。
他分析，眼下LNG船的日均租船費為15.5萬美元，短期包租費用仍舊高于長期包租費用，這意味著目前LNG船供不應(yīng)求，雖然最近LNG船在沒有交易的情況下的要價有所下降，但依然保持2萬美元左右的水平。
他表示，船東對2015年交付感到一定程度的負(fù)擔(dān)，但鑒于包租費用的上升，船東和船廠之間持續(xù)進行協(xié)商。考慮到船廠的情況及建造時間，2015年之前交付LNG船的船東應(yīng)該在今年內(nèi)訂造新LNG船。
因此，今年秋季開始為在2015年內(nèi)交付的LNG船訂單可能大幅增加。
