隨著當(dāng)代科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步,造船企業(yè)的各類機(jī)械設(shè)備不斷向高效化、高精度、自動(dòng)化方向發(fā)展,各類生產(chǎn)設(shè)備科技含量不斷提高,設(shè)備管理工作日益重要,各類設(shè)備的維修和保養(yǎng)也逐漸復(fù)雜。資產(chǎn)管理部作為全廠主要設(shè)備管理部門,又是后勤保障服務(wù)部門,不僅承擔(dān)著全廠設(shè)備維保工作,更擔(dān)負(fù)著國有資產(chǎn)保值、增值的重任。
操作培訓(xùn),提升人員素質(zhì)。
設(shè)備操作者是設(shè)備管理的第一站,設(shè)備操作者的技能水平直接關(guān)系著設(shè)備故障停機(jī)率。目前舟山中遠(yuǎn)船務(wù)數(shù)控等離子切割機(jī)、數(shù)控彎管機(jī)等精密設(shè)備大都由施工隊(duì)人員操作,而這些人員的素質(zhì)、學(xué)歷、技能水平等參差不齊,因此加強(qiáng)崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)顯得尤為重要。以“設(shè)備無故障就是最大的節(jié)約”為目的,通過組織各工區(qū)開展施工隊(duì)員工的操作培訓(xùn),提高人員操作技能水平,經(jīng)考試合格后,持證上崗。
專項(xiàng)檢查,加強(qiáng)過程監(jiān)控。
每月開展一次設(shè)備專項(xiàng)檢查,檢查內(nèi)容涵蓋設(shè)備臺(tái)帳、日常維保記錄、設(shè)備維修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)分析及設(shè)備使用情況等,并將檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào),做到獎(jiǎng)罰分明,檢查過程中,有針對(duì)性的對(duì)操作工進(jìn)行詢問,杜絕代操作現(xiàn)象的發(fā)生。各部門長(zhǎng)是設(shè)備管理第一責(zé)任人,要加強(qiáng)內(nèi)部管理,帶動(dòng)全員參與設(shè)備維護(hù)管理,降低設(shè)備故障率,提高生產(chǎn)效率。
加強(qiáng)管理,保障安全生產(chǎn)。
為了保持機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能良好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,安全裝置靈敏可靠,杜絕失修、失?;颉皫Р 睓C(jī)械設(shè)備投入生產(chǎn),利用公司生產(chǎn)間隙,為A、B類設(shè)備進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng),將故障消滅在萌芽狀態(tài),為安全生產(chǎn)提供良好的設(shè)備保障。同時(shí)加強(qiáng)維修工的業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí),通過組織班組內(nèi)部培訓(xùn),提高維修技能,使維修時(shí)做到“能自修,不外協(xié),能換零部件,不更換總成,能使用國產(chǎn)零部件,不使用進(jìn)口的”,達(dá)到費(fèi)用控制的同時(shí)降低設(shè)備停機(jī)時(shí)間。
針對(duì)舟山中遠(yuǎn)船務(wù)特種設(shè)備數(shù)目較多的特點(diǎn),定期向特檢院、船檢所等單位申請(qǐng)檢驗(yàn),確保特種設(shè)備證書有效。為減少多次檢驗(yàn)的費(fèi)用,加強(qiáng)設(shè)備日常管理,力爭(zhēng)一次性通過檢驗(yàn),這就要求各部門積極配合。一旦發(fā)生設(shè)備事故,資產(chǎn)管理部、安監(jiān)部在第一時(shí)間召集當(dāng)事人對(duì)事故原因進(jìn)行分析,明確事故責(zé)任,并向上級(jí)提交事故報(bào)告,并及時(shí)做好保險(xiǎn)理賠相關(guān)工作,減少公司損失。
轉(zhuǎn)變觀念,全員參與維保。
設(shè)備就是我們的飯碗,是創(chuàng)造效益的工具,需要?jiǎng)訂T全體員工參與設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng),通過各部門建立的設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)圖,在6S管理基礎(chǔ)上,使設(shè)備管理進(jìn)一步精細(xì)化、規(guī)范化,科學(xué)化,真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理從“要我管理”到“我要管理”的轉(zhuǎn)變。 (舟山中遠(yuǎn)船務(wù)公司 倪亞濤)